Nájemci kanceláří si vybírají podle parkování
Parkování: dostupnost, počet a cena. Tyto tři kolonky v poptávkách nájemců administrativních budov mají v mnoha případech významný vliv na volbu vhodné nemovitosti a uzavření nájemní smlouvy.
12.06.2012 - Real estate - Smart Communication
Podle mezinárodní poradenské společnosti DTZ se dopravní obslužnost a možnost garantovaného parkování, jež je součástí budovy, staly standardními aspekty při výběru kancelářských prostor. A ačkoliv jsou podmínky na území hlavního města nastaveny racionálně (vyhláška č. 26/1999 Sb. včetně pozdějších novelizací), mezi jednotlivými městskými částmi jsou velké rozdíly. „Stále častěji platí rovnice, že čím méně parkovacích stání, tím hůře se objekt na trhu prosazuje. Novostavby musí splnit poměr 35:1, tedy jedno parkovací místo na 35 čtverečných metrů kancelářské plochy,“ říká Václav Bouček, vedoucí oddělení Tenant Representation DTZ. Přesto zmíněného poměru nedosahuje prakticky žádná městská část. Důvodem může být například nemožnost hloubení dopravních garáží kvůli vedení metra, sítí či dalších staveb. A rovněž starší výstavba bez daných koeficientů.Z analýz DTZ nejlépe vychází Praha 4, kde se i díky nové výstavbě na Pankráci a Budějovické nachází v kancelářských budovách 14 500 parkovacích míst, zpravidla v podzemních garážích. Výsledný poměr čtverečních metrů podlažních ploch na jedno parkovací místo tak dosahuje přibližně 50:1, což je jedna z nejnižších hodnot na území hlavního města. Velice podobný poměr nabízí taktéž i Praha 3, Praha 9 či Praha 10. Na opačném konci tabulky se objevuje Praha 8, kde je poměr čtverečných metrů kancelářských ploch na jedno parkovací stání 90:1. Nepřekvapí rovněž komplikovaná situace u administrativních budov ve velké části Prahy 2 a především na území Prahy 1. Poměr kancelářských ploch v metrech čtverečních na jedno parkovací místo zde místně převyšuje i 110:1.
Relativně dobré podmínky garantovaného parkování nabízí Praha 6, kde poměr kancelářských ploch na jedno parkovací místo dosahuje přibližně 60:1. Podobně jako v případě Prahy 4 převažují podzemní garážová stání (celkem 67 %). O jistém poddimenzování parkovacích kapacit již můžeme hovořit v oblasti Holešovic, kde poměr metrů čtverečních kancelářských ploch na jedno parkovací místo dosahuje hranice 70:1. Kancelářský trh Prahy 5 disponuje přibližně 6 000 garantovaných parkovacích míst a celkový poměr taktéž dosahuje 70:1. Avšak tento údaj je výrazně ovlivněn oblastí kolem Anděla, která je z hlediska parkování výrazně poddimenzovaná, respektive s ohledem na omezení nebylo v některých případech dovoleno postavit více parkovacích stání. Konkrétně DTZ zaznamenává poměr 95:1.
Celkové podmínky parkování se odrážejí i na výši nájmů parkovacích stání. V pražském centru přesahuje výše nájmu za jedno kryté parkovací stání v některých případech i 220 eur za měsíc, tedy více než 5 000 Kč. V projektech v centru i ve velké části Prahy 2, které disponují vyšším počtem parkovacích míst, se nájem pohybuje od 150 do 200 eur/měs. za jedno parkovací stání. V širším centru včetně Prahy 3, 7, 8, oblasti Anděla, Pankráce a Michle dosahuje nájemné za kryté parkovací stání rozpětí mezi 90 a 150 eury za měsíc. V oblasti Prahy 6 a 9, včetně vzdálenějších kancelářských lokalit, lze jedno kryté parkovací stání pořídit mezi 70 a 90 eury za měsíc. U venkovního parkování se nájmy pohybují od 35 eur/měs. za jedno parkovací stání.
S novou výstavbou lze očekávat rozšiřování kapacit garantovaného parkování. Developeři jsou do vyšších počtů parkovacích míst do jisté míry tlačeni i faktem, že řada městských částí zavedla či výrazně rozšiřuje zpoplatněné parkovací zóny. DTZ do konce roku 2012 očekává dokončení 83 500 m2 moderních kancelářských ploch. Čtyři největší projekty City Green Court, River Garden Offices, City West A2, a Classic 7 II v součtu rozšíří nabídku garantovaných parkovacích stání o více než 1 000 míst.
Autor: Redakce Sreality
Zdroj: Smart Communication